随着一条条连通太湖的公路相继建成，环太湖地区与苏州古城区的距离“越来越近”，人们到太湖边观光游览越来越便捷。苏州将真正走向“太湖时代”。

　　环太湖公路串起点点美景

　　游客们一路饱览太湖风光

　　正在上海举办的世博会吸引着全世界的目光。作为近邻的苏州，在世博会期间举办“苏州主题论坛”，向来自世界各地的宾朋展示苏州的精美与靓丽。为配合苏州主题论坛在文化论坛国际会议中心举办，区公路管理处对环太湖公路组织实施了乳化沥青稀浆封层表处工程，全面提升环太湖公路的行车舒适度和路容路貌。本次工程的起点位于太湖大桥一号桥北堍、经香山街道、胥口镇、临湖镇、东山镇，止于东山宾馆，全长28公里。

　　一条美丽的环太湖公路将太湖沿线各景点有机串联，从洞庭东山景区出发，路经菱湖嘴公园、未来农林大世界、太湖公园、蒯祥纪念园、太湖新天地、太湖文化论坛、水星游艇俱乐部、旅游集散中心(苏州海洋馆)，直至洞庭西山旅游景区，游客们就可以沿一条环太湖路饱览太湖的无限风光。

　　东西山各有环岛公路

　　新太湖大桥正规划中

　　洞庭东、西山不仅盛产茶叶、枇杷、杨梅、银杏、大闸蟹，更是人文荟萃，旅游资源十分丰富。每到采摘季节和节假日，进入太湖东、西山环山公路的私家车就会拥挤得寸步难行。不过，这种情况很快将得到彻底改观。

　　2008年9月，总投资5亿元的东山环岛公路改造工程启动。其中，东山宾馆至陆巷码头振兴桥一带为扩建工程，原有双车道变成三车道。而从陆巷到东山镇区的部分则抛开“老路”，重新修建一条新路，将一直延伸到太湖东山最西端的北望村一带。新修公路将不再穿过村庄，全部沿着太湖沿线，三面环湖的环山公路将成为一道旅游风景。届时，现有26.8公里长的环岛路将加宽3.7米，并将延伸到北望村一带。该工程预计年内基本完成路基贯通。

　　西山环岛公路工程位于金庭镇，起点于太湖大桥三号桥与庭山路交界处。沿现有的旅游公路依山傍水而行，止于蒋东村，路线全长42.2公里。西山环岛公路的建成，可作为交通骨于道路，更把岛上所有景点串连起来。

　　现有的太湖大桥1994年建成通车。随着经济的迅猛发展，特别是太湖国家旅游度假区和西山岛旅游经济的不断壮大，节假日、雨雪天、瓜果采摘季节，双向单车道的大桥上堵满了来往的车辆，西山岛再次成为了“孤岛”。为此，一座连通东西山的新太湖大桥已经着手规划。届时，两座太湖大桥从东山经西山连到度假区，犹如一道美丽的彩虹，镶嵌在碧波浩渺的太湖之上。

　　三条快捷通道一起西进

　　古城与太湖之间更近了

　　作为连接苏州城南与太湖的吴中大道，东起东吴南路，西至环湖路太湖取水白，2007年底建成通车。它是苏州境内第一条采用集散车道交通组织方式的道路，方便了居民出行.更大大减轻混合交通对主车道交通流的影响。春有粉色樱花，秋有金色桂花，每一段侧分带都是一个“花园”。外侧延伸景观从2米宽到30米宽不等，共分成9个节点，即9个重要景观区，包括尧峰迎宾、城市山林、太湖风情等。但不管景观的设计和灯光的配套如何干变万化，一个不变的宗旨是，要与太湖的自然山水风貌相吻合。

　　去年年底，全长5.287公里的宝带西路终于“冲破”凤凰山，全部工程完成了最重要的一环。作为苏州首条山体隧道，凤凰山隧道东接宝带西路，西经230省道，一直连通太湖。目前，隧道已进入内外装饰等扫尾阶段，不久将完全通车。届时，从苏州城西到太湖的车程将缩短30分钟。同时也减轻了木渎镇区的过境交通压力。

　　据介绍，凤凰山隧道共有4个洞，南北主洞长度均为205米，每个洞的净跨度达13,75米，可设3个机动车道;南、北辅洞分别长190米、220米，供行人、非机动车通行。值得一提的是，辅洞与主洞之闻的间隔只有8.17米，创下了联拱隧道间隔的全国纪录。

　　除了宝带西路延伸工程外，直接通往太湖的道路还有很多。南环快速路将西延至苏福快速路，先期实施木渎镇区以东段工程，将于今年下半年开工。